Multipunto DDRB Bomba de grasa
La bomba de grasa multipunto DDRB está diseñada para sistemas de lubricación central de mediana a gran escala.
La lubricación DDRB grasa Las bombas son adecuadas para sistemas de lubricación de 20 Mpa a 35 Mpa. Su sólido rendimiento se adapta a industrias como la metalurgia, la minería, la forja, el caucho y la construcción.
La grasa DDRB bomba sirve como confiable caballos de batalla, canalizando eficientemente la grasa a múltiples puntos de lubricación. Ideal para prolongado necesidades de lubricación, sobresalen en aplicaciones de larga distancia. Estas bombas son versátiles y soportan doble linea, línea progresiva y métodos de lubricación asistida por aire.
Eleve sus operaciones industriales con la destreza de DDRB Multi-Point Bombas de engrase de lubricación.
- Características principales de la bomba de grasa multipunto DDRB
- Salidas: 1 Nos.-14 Nos.
- Presión: 32Mpa
- Descarga: 1.8 ml/carrera-3.5 ml/carrera-5.8 ml/carrera-10.5 ml/carrera (opción)
- Ciclo: 22 Veces/min
- Tanque: 10 kg/30 kg
- Potencia: 0.37kW
- Peso: 55kG
Cómo arreglar y quitar el elemento de la bomba
Al retirar el elemento de la bomba, comience por separar las tuberías de suministro de grasa. Luego, proceda a aflojar la tuerca de conexión 7. Incline suavemente el pistón del elemento de bomba hacia arriba unos 30 grados. Una vez que el pistón de grasa se separa de la rueda motriz, el elemento de la bomba se puede levantar de manera segura.
Durante la extracción del elemento de la bomba, es esencial no insertar el tapón de trabajo en un extremo para evitar daños accidentales al pistón de trabajo debido al deslizamiento.
Para la instalación del elemento bomba seguir los siguientes pasos:
- Extienda el pistón de trabajo 1 unos 30 mm.
- Colóquelo horizontalmente dentro del orificio del tornillo de montaje.
- Levante el pistón de trabajo 1 en un ángulo de unos 30 grados.
- Asegúrese de que el extremo del pistón de trabajo esté colocado correctamente en la ranura de la rueda motriz.
- Apriete firmemente la tuerca de conexión 7.
Al adherirse a estas pautas, se asegura un proceso fluido y sin daños tanto para la extracción como para la instalación del elemento de la bomba.
Dimensión de la Bomba de grasa multipunto DDB
Bomba Element Para bomba de grasa Ddrb
- Pistón de presión
- Pistón ajustable
- Perno ajustable
- Válvula de retención
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La función de una bomba de engrase, también conocida como bomba de lubricación, es transferir grasa lubricante desde un depósito a diferentes partes de una máquina o equipo que requieran lubricación. Las bombas de grasa se usan comúnmente en varias industrias, incluidas la automotriz, la fabricación, la construcción y la agricultura.
El propósito principal de una bomba de grasa es suministrar lubricante a las partes móviles de la maquinaria para minimizar la fricción, reducir el desgaste y garantizar un funcionamiento sin problemas. Al proporcionar una lubricación adecuada, las bombas de grasa ayudan a prevenir fallas prematuras, prolongan la vida útil de los componentes y mejoran el rendimiento general de la máquina.
Las bombas de grasa funcionan creando presión dentro del depósito de lubricante, obligando a la grasa a fluir a través de una red de tuberías, mangueras o líneas de lubricación. Luego, la grasa presurizada se envía a puntos de lubricación o cojinetes específicos, donde forma una película protectora entre las superficies móviles, lo que reduce la fricción y la generación de calor.
Las bombas de grasa pueden operarse manualmente, usando una palanca manual o manija, o automatizarse con motores eléctricos, sistemas accionados por aire o energía hidráulica. Algunas bombas de grasa avanzadas incluso tienen sistemas de lubricación centralizados, lo que permite el mantenimiento simultáneo de varios puntos de lubricación, lo que mejora la eficiencia y reduce el tiempo de mantenimiento.
No, una bomba de grasa está diseñada específicamente para bombear y dispensar grasa, no aceite. Tanto la grasa como el aceite son lubricantes, pero tienen diferentes propiedades y consistencias. La grasa suele ser un lubricante semisólido o sólido que contiene un agente espesante, como jabón o un material sintético, mezclado con aceite. Por otro lado, el aceite es un lubricante líquido.
Las bombas de grasa están diseñadas con características que les permiten manejar la consistencia más espesa de la grasa, como cámaras de bomba más grandes, sellos más fuertes y válvulas especializadas. Estas características ayudan a crear la presión necesaria para mover la grasa a través del sistema de lubricación y mantener un caudal constante.
Si necesita bombear y dispensar aceite, necesitará una bomba de aceite, que está diseñada específicamente para manejar y transferir aceites líquidos. Las bombas de aceite se utilizan normalmente en aplicaciones en las que se necesita un lubricante líquido, como en motores de automóviles, sistemas hidráulicos o maquinaria industrial.
Es fundamental utilizar el tipo correcto de bomba para el lubricante específico a fin de garantizar un rendimiento óptimo y evitar daños a la bomba o al sistema de lubricación. Por lo tanto, si necesita bombear aceite, es recomendable utilizar una bomba de aceite en lugar de una bomba de grasa.