Diferentes tipos de sistema de lubricación
Los sistemas de lubricación son una parte esencial de cualquier maquinaria, ya que garantizan un buen funcionamiento y evitan el desgaste. Con tantos tipos diferentes disponibles, puede ser un desafío saber cuál es el adecuado para su equipo. Desde los sistemas de lubricación por resistencia de una sola línea hasta los sistemas de recirculación de aceite, cada uno tiene un propósito único en el mundo del mantenimiento de maquinaria.
Únase a nosotros mientras exploramos los diversos tipos de sistemas de lubricación y cómo seleccionar el mejor para sus necesidades!
Contenido
¿Qué es el sistema de lubricación?
A Sistema de lubricación es un sistema mecánico utilizado para reducir la fricción y el desgaste entre las partes móviles de una maquinaria o equipo. Implica la aplicación de un lubricante como el aceite, grasa u otros fluidos a las superficies de contacto de las piezas móviles. El lubricante ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, la corrosión y daños a la máquina o equipo. Normalmente, un Sistema de lubricación Consta de una bomba, depósito de aceite, filtro de aceite, enfriador de aceite, diversas válvulas y tuberías que distribuyen el lubricante a los componentes que lo necesitan. La lubricación adecuada es fundamental para el funcionamiento eficaz y la longevidad de la maquinaria y el equipo.
Tipos de sistemas de lubricación
Existen varias tipos de sistemas de lubricacion disponibles, cada uno diseñado para cumplir con los requisitos de mantenimiento específicos. Contamos con 20 años de experiencia en los diferentes tipos de Sistema de lubricación diseño y fabricación. Lo que necesites es la bomba manual, la bomba eléctrica, la válvula dosificadora, o los bloques progresivos, el racor o las tuberías. Todos podemos ofrecerle el producto adecuado y ayudarle a ampliar su vida y trabajo de la maquinaria situación.
La sistema de lubricación son ampliamente utilizados en la maquinaria maquinaria industrial,pesada,maquinaria de construccion, en resumen, solo el equipo tiene parte de movimiento, en principio diciendo, todos necesitan el sistema de lubricacion
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Sistema de resistencia de línea única (SLR)
Los sistemas de lubricación por resistencia de línea única son uno de los tipos de sistemas de lubricación más simples disponibles. Utilizan una sola línea para distribuir aceite o grasa a varios puntos de una máquina, lo que los hace ideales para máquinas con menos puntos de lubricación.
Estos sistemas funcionan bombeando aceite o grasa a través de una línea de suministro de pequeño diámetro que tiene resistencia accesorios en cada punto donde el lubricante se necesita Cuando la presión se acumula lo suficiente, supera la resistencia y empuja hacia fuera un cantidad determinada de lubricante.
La ventaja del sistema de lubricación de línea única
La desventaja del sistema de lubricación de línea única
En breve
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Bomba de lubricación manual Y
El precio original era: $30.00.$28.00El precio actual es: $28.00. Añadir a la Cesta
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Bomba de lubricación de aceite automática de 1 kg
El precio original era: $300.00.$280.00El precio actual es: $280.00. Añadir a la Cesta
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Bomba de aceite lubricante Bijur Delimon VERSAIII 2L bijur-53618
El precio original era: $330.00.$300.00El precio actual es: $300.00. Añadir a la Cesta
Sistema de inyectores de desplazamiento positivo (PDI)
Los inyectores de desplazamiento positivo son otro tipo de sistema de lubricación. El sistema tiene un bomba de lubricacion con válvula de alivio e inyectores y manguera de alta presión.Sistema PDI máximo Isohitech El proyecto ha alcanzado los 500 puntos por sistema. Proporcionamos el controlador. sistema para hacer que el sistema funcione En el momento de la configuración, también agregue un sensor al final para monitorear el sistema. A todos nuestros clientes les gusta.
La ventaja del sistema de lubricación PDI
El beneficio de los sistemas de lubricación PDI es la precisión, la eficiencia y la versatilidad. Podrían proporcionar el precioso lubricante al punto de lubricación con la frecuencia de ajuste.
La desventaja del sistema de lubricación de línea única
Es más complejo de instalar en comparación con el sistema réflex. Si uno de los puntos tiene un problema, debemos detener el equipo para verificar el sistema completo, por lo que generalmente elegimos un sensor digital de buena calidad en el sistema para presenciar el sistema completo.
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Bomba de aceite lubricante bijur de 3 kg-43457
El precio original era: $250.00.$220.00El precio actual es: $220.00. Añadir a la Cesta
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Inyector de aceite del colector DLX
El precio original era: $28.00.$25.00El precio actual es: $25.00. Añadir a la Cesta
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Sistema de lubricación de sistemas de lubricación progresiva (PRG)
Sistemas de lubricación progresiva están diseñados para proporcionar grasa a múltiples puntos en maquinaria o equipos de servicio pesado o la mayoría en el entorno exterior. Estos sistemas consisten en una serie de bloques progresivos conectados por tubería, que dispensa grasa al punto de lubricación.
La El principio del sistema PRG es que un pistón empuja un pistón hacia un lado de los bloques y el único pistón está ubicado en el otro lado para terminar un ciclo. Luego la presión grasa Presione este movimiento del pistón para realizar el siguiente ciclo.
Entonces isohitech tiene un diseño diferente para el bloques progresivos, nosotros tienen bloques progresivos cortados. Estos bloques se pueden elegir según los requisitos de los puntos de lubricación, por ejemplo, el rodamiento pequeño o el rodamiento más grande necesitan una cantidad diferente de grasa, podríamos diseñar al principio y ensamblar según el requisito. También marcamos el descarga en cada rebanada.
Tenemos tres tipos de bloques pequeños, medianos y grandes.
La ventaja del sistema de lubricación PRG
El efecto de alto costo del sistema de lubricación con grasa y el trabajo en ambientes muy hostiles. Podría estar equipado con un pasador indicador, para que el operador pueda ver la situación de los bloques progresivos.
La desventaja del sistema de lubricación de línea única
Necesita que el técnico lo resuelva si ocurre un problema, por lo que la lubricación Isohitech generalmente se prueba dos veces antes del envío.
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Bomba de grasa eléctrica DZGK-P
El precio original era: $1,000.00.$850.00El precio actual es: $850.00. Añadir a la Cesta
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Bloques progresivos DJF1000
El precio original era: $100.00.$90.00El precio actual es: $90.00. Añadir a la Cesta
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Bloques Mono Progresivos
El precio original era: $200.00.$180.00El precio actual es: $180.00. Añadir a la Cesta
Sistemas de lubricación de doble línea
El sistema de doble línea es ampliamente utilizado en el tarea pesada Equipos, como la planta de cemento y la planta de acero. Isohitech lubricación proporciona sistema de línea dual en ambos industriales durante muchos años.
El sistema máximo, el sistema de longitud máxima de lubricación isohitech alcanza los 100 M (la bomba ubicada en el centro, las tuberías se extienden hacia ambos lados) y los puntos máximos alcanzan los 500 puntos.
Nuestro equipo fijó cerca de 20 días para terminar la cuota.
La ventaja del sistema de lubricación de doble línea
La ventaja de la sistema de línea dual Si se bloquea, los puntos de lubricación restantes no se verán afectados. Aún podría funcionar. Y el completo sistema de doble línea Es muy flexible. Puede extender su sistema es muy fácil. También puede agregar bloques progresivos como distribuidor descendente y entregar la grasa a más puntos en la misma sección.
El principio de funcionamiento del sistema de lubricación de doble línea
El sistema consta de un sistema de 2 líneas principales, una bomba de alta presión, una válvula dosificadora y una válvula de cambio. Por lo general, cambiamos la válvula en un sensor al final del sistema. Cuando los puntos de una línea terminaron el primer ciclo, el El sensor final enviará una señal a la válvula de cambio al tuboEntonces, el sistema completo consta de 2 medios ciclos.
Preguntas frecuentes sobre los tipos de bombas de lubricación
1. ¿Cuáles son los 3 o 4 tipos de sistemas de lubricación?
Existen varios tipos de sistemas de lubricación, incluidos los sistemas de lubricación de línea única, de línea dual, de líneas múltiples y progresivos. Cada sistema tiene un mecanismo único para entregar lubricante desde una ubicación central a múltiples puntos en una máquina o equipo.
2. ¿Cuáles son los 3 tipos de lubricantes?
El tres Los principales tipos de lubricantes son los lubricantes líquidos como el aceite., lubricantes semisólidos como grasa y lubricantes sólidos como grafito y PTFE, cada uno utilizado en diferentes condiciones y aplicaciones.
3. ¿Qué bomba se utiliza para el sistema de lubricación?
Varios Las bombas como bombas de engranajes, bombas de pistón y bombas de paletas se pueden utilizar en sistemas de lubricación., dependiendo de la complejidad y los requisitos del sistema.
4. ¿Cuántos tipos de métodos de lubricación existen?
Hay tres primarios métodos de lubricación: Lubricación hidrodinámica, lubricación límite y lubricación mixta, cada una de las cuales cumple una función única en la reducción de la fricción y el desgaste entre superficies en movimiento.
5. ¿Cuáles son los 4 tipos de materiales lubricantes?
Cuatro tipos comunes de Los materiales lubricantes incluyen aceites minerales., aceites sintéticos, grasas y lubricantes sólidos, cada uno de los cuales ofrece beneficios únicos para aplicaciones y condiciones específicas.
6. ¿Cuáles son los 4 métodos más comunes utilizados para aplicar lubricantes?
Métodos comunes para aplicar. Los lubricantes incluyen Manual. Sistemas de lubricación, lubricación por goteo, lubricación por aspersión y lubricación automática, cada uno de los cuales garantiza que la maquinaria y el equipo reciban la lubricación adecuada para un rendimiento óptimo.
7. ¿Cuáles son los 7 propósitos de la lubricación?
Los propósitos de La lubricación incluye reducción. Fricción, Enfriamiento, Prevención del Desgaste, Prevención de la Corrosión, Sellado, Limpieza y Reducción de Ruido, cada uno de los cuales contribuye al funcionamiento eficiente y confiable de maquinaria y equipos.
8. ¿Cuáles son los dos tipos principales de lubricantes?
Los dos tipos principales de los lubricantes son aceite y Grasa, cada una utilizada en una variedad de aplicaciones para reducir la fricción, prevenir el desgaste y mejorar el rendimiento de maquinaria y equipos.
9. ¿Qué son los lubricantes Clase 4?
Clase 4 Los lubricantes generalmente se refieren a aceites sintéticos., que están diseñados químicamente para proporcionar un rendimiento superior en condiciones extremas y aplicaciones específicas.
10. ¿Cuáles son los tres tipos de bombas de aceite?
Los tres tipos comunes de bombas de aceite incluyen bombas de engranajes, bombas de paletas y bombas de pistón, cada una diseñada para transportar aceite de manera eficiente en varios tipos de sistemas de lubricación.
11. ¿Cuáles son la clasificación de los lubricantes?
Los lubricantes se pueden clasificar según su estado (líquido, semisólido, sólido), origen (mineral, sintético, de base biológica) y aplicación (automotriz, industrial, marina, etc.), cada uno de los cuales atiende necesidades y requisitos específicos.
12. ¿Cuáles son los tres métodos generales de lubricación?
Los tres métodos generales de lubricación son lubricación manual, Lubricación automáticay Lubricación Centralizada, cada uno de los cuales garantiza que el lubricante se aplique de manera efectiva para reducir la fricción y el desgaste en maquinaria y equipo.
